Ein halbes Jahrhundert auf Europas und Nahosts Fernstraßen: Für Hans Leisner endet nach 50 Jahren als Fernfahrer ein außergewöhnliches Berufsleben. Der heute 76-Jährige hat drei Generationen bei der Spedition Wittwer erlebt und den Fernverkehr von Grund auf miterlebt. Jetzt geht er in den Ruhestand – und hinterlässt bei der Spedition Wittwer in Eschenlohe eine große Lücke.
Leisners Karriere begann im Jahr 1976. Damals unterschrieb der aus Grafenaschau stammende Fahrer seinen Vertrag bei der Spedition Wittwer. „Noch grün hinter den Ohren“, wie er selbst sagt – aber mit großer Begeisterung für Lastwagen. Was folgte, war eine außergewöhnliche Treue zu seinem Arbeitgeber: Bis zum Ruhestand blieb er der Spedition verbunden, etwas, das heute kaum noch vorstellbar ist.
„Bei der Firma Wittwer habe ich für drei Generationen gearbeitet“, schmunzelt Leisner. In all den Jahren habe er viele Kollegen kommen und gehen sehen. Er selbst aber blieb – und wurde mit der Zeit zu einer festen Größe im Unternehmen. Nicht selten griff auch die Geschäftsführung auf seine Erfahrung zurück. Die Spedition war erst 1974 gegründet worden, nur zwei Jahre bevor Leisner dort anfing. „Er zählt schon zum Inventar“, sagen Kollegen über den langjährigen Fernfahrer.
Seine Touren führten ihn weit über Deutschland hinaus. Georg Wittwer erinnert sich mit Stolz an die außergewöhnlichen Strecken seines Mitarbeiters: „Leisner fuhr damals bis Saudi-Arabien, Irak und auch nach Marokko. Polen, Tschechien, Italien, Frankreich und bis nach Griechenland und die Türkei – er war überall unterwegs.“
Dabei war Fernfahren in den 1970er-Jahren eine völlig andere Welt als heute. Navigationsgeräte gab es nicht, ebenso wenig den Euro oder die Europäische Union. Selbst Straßenkarten waren teilweise schwer zu bekommen. Sicherheitsstandards, die heute selbstverständlich sind, existierten ebenfalls noch nicht – etwa die Gurtpflicht oder vollgefederte Fahrersitze.
„Früher musste man sich durchfragen, um an sein Ziel zu kommen. Wenn man keine Karte hatte, war man auf Einheimische angewiesen. Wenn man öfter nach Saudi-Arabien fuhr, dann kannte man den Weg irgendwann“, erzählt Leisner. Auch organisatorisch war jede Fahrt eine Herausforderung: „Jedes Land hatte eine andere Währung – angefangen in Österreich, Italien oder Polen. Ich hatte teilweise sieben unterschiedliche Währungen dabei, um an mein Ziel zu kommen. Auch Geldautomaten gab es noch nicht.“
Hinzu kamen Zollkontrollen an nahezu jeder Grenze. Erst mit internationalen Abkommen und der Einführung des Euro wurde vieles einfacher. Für Leisner bedeutete das: Er hat praktisch jede Entwicklungsstufe des modernen Fernverkehrs selbst erlebt. Bei seiner Verabschiedung fand Geschäftsführer Philipp Wittwer persönliche Worte: „Lieber Hans, du bist eine große Bereicherung für unseren Betrieb.“
Für Leisner selbst endet damit ein prägendes Kapitel seines Lebens. „Für mich ist jetzt definitiv Schluss. Mein LKW-Führerschein ist abgelaufen und deshalb ist jetzt der Ruhestand angesagt“, sagt er lachend. Wie viele Kilometer er in fünf Jahrzehnten zurückgelegt hat, weiß er längst nicht mehr. „Ich habe aufgehört, die Kilometer zu zählen.“ Mit seinem Abschied verliert die Spedition Wittwer nicht nur einen Fahrer, sondern ein Stück Unternehmensgeschichte. Ein Mann, der seit den Anfangsjahren dabei war und die Entwicklung des Betriebs aus nächster Nähe miterlebt hat.
Ganz ohne Beschäftigung wird der Ruhestand für Leisner allerdings nicht bleiben. Nach Jahrzehnten auf der Straße freut er sich nun auf die Zeit zu Hause. „Ich habe zuhause viel Arbeit. Der Garten muss ja auch immer gemacht werden“, sagt er. Und Geschichten aus seinem Berufsleben? Davon gibt es reichlich. Wer 50 Jahre lang mit dem Lastwagen durch halb Europa und bis in den Nahen Osten unterwegs war, hat genug erlebt, um ganze Bücher zu füllen.
Auf dem Foto:
v. l.: Hans Leinser und Philipp Wittwer
Text / Fotos / Videos Copyright: Dominik Bartl/MedienPics.de
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